سافت استارتر ۱۸٫۵ کیلووات مدل ۳RW3028-1BB14 زیمنس

سافت استارتر زیمنس ۱۸٫۵ کیلووات ۳RW3028-1BB14 یکی از تجهیزات سری SIRIUS 3RW30 برای راه اندازی نرم موتورهای سه فاز است. این مدل در سایز S0 قرار دارد و در شبکه ۴۰۰ ولت، برای موتورهایی تا توان ۱۸٫۵ کیلووات و جریان کاری نامی ۳۸ آمپر در دمای محیط ۴۰ درجه سانتی گراد طراحی شده است. عملکرد اصلی سافت استارتر، کنترل تدریجی ولتاژ اعمال شده به موتور در زمان راه اندازی است؛ در نتیجه جریان هجومی و ضربه مکانیکی ناشی از استارت مستقیم کاهش پیدا می کند.

۳RW3028-1BB14 دارای تریستور و کنتاکت بای پس داخلی است و برای مدارهای استاندارد راه اندازی موتور، انتخابی کاربردی و کم حجم محسوب می شود.

مشخصات فنی سافت استارتر ۳RW3028-1BB14 زیمنس

نکته مهم در انتخاب این مدل، توجه هم زمان به جریان پلاک موتور و شرایط راه اندازی است؛ صرفاً انتخاب سافت استارتر بر اساس توان کیلووات کافی نیست. همچنین طبق مشخصات رسمی، ۳RW3028-1BB14 فاقد حفاظت اضافه بار موتور است و این حفاظت باید در مدار با تجهیز حفاظتی مناسب در نظر گرفته شود.

عملکرد و کاربرد سافت استارتر ۱۸٫۵ کیلووات زیمنس

در استارت مستقیم، موتور در لحظه شروع می تواند جریان بالایی از شبکه دریافت کند و گشتاور ناگهانی آن باعث ایجاد ضربه در کوپلینگ، گیربکس، تسمه یا سایر اجزای مکانیکی شود. ۳RW3028-1BB14 با افزایش تدریجی ولتاژ، فرآیند شتاب گیری موتور را نرم تر می کند. پارامترهای راه اندازی از طریق تنظیمات دستگاه قابل تنظیم هستند و زمان رمپ حداکثر ۲۰ ثانیه است. در انتخاب زمان رمپ باید زمان واقعی شتاب گیری بار در نظر گرفته شود؛ تنظیم رمپ کوتاه تر از زمان واقعی راه اندازی می تواند باعث ایجاد شرایط نامناسب برای کنتاکت بای پس شود.

این محصول برای کاربردهایی مانند پمپ، فن، کمپرسور و ماشین آلاتی که به کنترل سرعت دائمی نیاز ندارند، گزینه مناسبی است. اگر در پروژه علاوه بر استارت نرم، تغییر سرعت موتور، کنترل فرکانس یا تنظیم دقیق گشتاور مورد نیاز باشد، باید به جای سافت استارتر، گزینه مناسب از خانواده اینورترها بررسی شود.

ارتباط سافت استارتر با بیمتال زیمنس

از آنجا که ۳RW3028-1BB14 حفاظت اضافه بار موتور را به صورت داخلی ارائه نمی کند، استفاده از تجهیز حفاظت اضافه بار در طراحی تابلو اهمیت دارد. در چنین ساختاری، انتخاب صحیح بیمتال زیمنس بر اساس جریان نامی موتور و شرایط کاری آن انجام می شود تا موتور در برابر اضافه بار طولانی مدت حفاظت شود. نکته مهم این است که رنج بیمتال نباید صرفاً بر اساس جریان نامی سافت استارتر انتخاب شود؛ جریان پلاک موتور، کلاس تریپ موردنیاز و هماهنگی حفاظتی کل مدار باید بررسی شود.

انتخاب و تأمین از نمایندگی زیمنس تهران

برای خرید این محصول ۱۸٫۵ کیلووات زیمنس، علاوه بر تطبیق شماره فنی، بررسی اصالت کالا، ولتاژ مدار کنترل، جریان نامی و شرایط نصب اهمیت دارد. در پروژه های صنعتی که سافت استارتر بخشی از یک تابلو برق یا خط تولید است، مشاوره از نمایندگی زیمنس تهران می تواند برای انتخاب صحیح تجهیز، بررسی موجودی، تطبیق مدل با موتور و تهیه تجهیزات جانبی مفید باشد. همچنین بهتر است پیش از سفارش، شماره فنی کامل ۳RW3028-1BB14 با مشخصات فنی موردنیاز پروژه تطبیق داده شود.

خرید سافت استارتر ۱۸٫۵ کیلووات زیمنس ۳RW3028-1BB14

در تولچی هنگام خرید سافت استارتر ۳RW3028-1BB14 باید سه پارامتر اصلی یعنی توان موتور، جریان نامی و ولتاژ شبکه بررسی شود. این مدل در شبکه ۴۰۰ ولت برای موتور ۱۸٫۵ کیلووات و جریان ۳۸ آمپر در دمای ۴۰ درجه سانتی گراد مشخص شده است. همچنین به دلیل وجود بای پس داخلی، پس از پایان فرآیند راه اندازی، تلفات ناشی از عبور جریان از بخش قدرت کاهش پیدا می کند. برای خرید مطمئن، تطبیق شماره فنی درج شده روی کالا با سفارش و دیتاشیت سازنده اهمیت ویژه ای دارد.

قیمت سافت استارتر ۱۸٫۵ کیلووات زیمنس ۳RW3028-1BB14

قیمت سافت استارتر ۱۸٫۵ کیلووات زیمنس ۳RW3028-1BB14 به عواملی مانند موجودی بازار، شرایط تأمین، نوسان نرخ ارز و وضعیت کالا بستگی دارد؛ بنابراین اعلام یک قیمت ثابت برای این محصول بدون بررسی موجودی روز دقیق نیست. در زمان استعلام قیمت از تولچی، بهتر است شماره فنی کامل محصول یعنی ۳RW3028-1BB14 اعلام شود تا قیمت مربوط به همان مدل، به همراه وضعیت موجودی و شرایط گارانتی یا اصالت کالا بررسی شود.

جمع بندی؛ آیا ۳RW3028-1BB14 انتخاب مناسبی است؟

اگر برای یک موتور سه فاز ۴۰۰ ولت با توان ۱۸٫۵ کیلووات به راه اندازی نرم نیاز دارید و کنترل سرعت در حین کار جزو نیازهای پروژه نیست، سافت استارتر ۳RW3028-1BB14 زیمنس می تواند انتخاب مناسبی باشد. جریان نامی ۳۸ آمپر در ۴۰°C، محدوده ولتاژ ۲۰۰ تا ۴۸۰ ولت AC، بای پس داخلی و ساختار فشرده S0 از مهم ترین ویژگی های آن هستند. با این حال، چون حفاظت اضافه بار موتور در این مدل داخلی نیست، طراحی صحیح مدار باید همراه با حفاظت مناسب مانند بیمتال و تجهیزات اتصال کوتاه انجام شود. انتخاب نهایی نیز باید بر اساس جریان واقعی موتور، نوع بار، زمان شتاب گیری و تعداد دفعات استارت انجام شود.